處理燃氣金屬軟管網(wǎng)套起包問題

網(wǎng)套起包燃氣金屬軟管是容易出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，多發(fā)生在靠近法蘭和波紋管的相接處或軟管中段。如果起包出現(xiàn)在相接處，大多是因為安裝不當造成的，由于相接處同時受到拉申(壓縮)與彎曲作用，造成應(yīng)力變形較大。并且相接處是軟管軟性段和剛度段銜接點，極易導(dǎo)致彈性模量小的網(wǎng)套率先發(fā)生變形。

如果起包出現(xiàn)在軟管中段，大多是因為軟管安裝中彎曲半徑低于標準里的標準值。GB／T14525《波紋金屬軟管通用技術(shù)條件》，要求軟管安裝中彎曲半徑須大于標準所規(guī)定的最小彎曲半徑值。在實際安裝過程中，因為軟管的安裝空間有限．當選用軟管的長度與安裝空間尺寸不匹配，大于理論計算長度過多時，會導(dǎo)致過多彎折(彎曲半徑低于標準里的標準值)，從而導(dǎo)致表層承壓部件網(wǎng)套變形，出現(xiàn)起包。

燃氣金屬軟管

一般鋼絲網(wǎng)套的松緊水平也是網(wǎng)套斷絲或是起包的原因之一，因為網(wǎng)套多由機器編織，有時編織過程中也會有斷絲情況發(fā)生，但斷絲總根數(shù)須滿足GB／Tl4525的有關(guān)規(guī)定。如果編網(wǎng)過程中編織角過大，會導(dǎo)致網(wǎng)套覆蓋率稍大，網(wǎng)套松散，網(wǎng)套與波紋管未能完全貼合，當軟管發(fā)生變形時則容易產(chǎn)生起包。